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《歐式時尚經典復古車》
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選擇傳統又不失時尚的風格
創造復古古典的新概念
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新鮮貨到
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復古型情侶車設計
?紳士男款
古典女款
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?打造平價的簡約時尚
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規格介紹
車 ? ?架:高碳鋼 + 復古式接頭設計
前 ? ?叉:高碳鋼 + 復古式接頭處理
齒 ? ?盤:單片式 - 44T
剎車器:鋁合金 C型夾器
輪 ? ?組:CNC雙層 鋁合金輪圈
花 ? ?鼓:前花鼓SHIMANO
? ? ? ? ? ? ? ? ?後花鼓SHIMANO +?SHIMANO飛輪14T
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外 ? ?胎:28*1 3/8
手 ? ?把:鋁合金 復古風格設計
立 ? ?管:鋁合金 材質
座椅:座椅壓至最低點,離地約80cm
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※顏色:亮酒紅(車架接頭,以白色搭配)
? ? ? ? ? ? ? 極光白(車架接頭,以黑色搭配)
※加購復古車燈 380。
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繼我國長榮航空後,全球第三大的美國聯合航空(United Airlines)也將汰除營運的波音747-400客機,聯航最後一班營運的747客機,在10月29日完成舊金山至夏威夷檀香山飛行後,正式退役。
聯合航空表示,747最後營運航班上午11時出發後,空服員會穿上70年代制服,提供「復古」餐點及服務等。舊金山至檀香山航線,正好是1970年7月聯航波音747首飛航線。
目前聯合航空旗下有20架747-400型客機,聯航在今年初宣布加速現有波音747機隊的退役。在汰除後,原本執飛航線將由新一代的空中巴士A350型與波音777型客機取代。
波音747有「巨無霸客機」(Jumbo Jet)、「空中女王」(Queen of the Skies)的暱稱。截至2017年2月,已生產1500多架。過去,航空公司認為,四發動機飛機比雙發動機來得安全,不過隨著航空技術成熟,雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機,加上節省油料費用支出考量,航空公司不約而同捨棄四發動機大客機,改買雙發動機噴射機。
因此各大航空公司陸續將747客機退役。長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛香港到桃園機場後,在8月24日舉行退役典禮。達美航空(Delta Air Lines)目前仍有5架波音747-400在執飛,已經確定將在11月份正式退役。
長榮規畫引進波音777與787客機接替747-400客機。在長榮將747客機退役後,國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛,目前華航有24架747-400飛機,包括6架客機與18架貨機。
隨著訂單不斷減少,波音747生產線原本2015年維持每月平均生產1.5架產量,到2016年9月降至0.5架,如果情況沒有改善,波音將會關閉747的生產線。
長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛香港到桃園機場後,在8月24日舉行退役典禮。(圖/記者呂炯昌攝影 )
在長榮將747客機退役後,國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛。(圖/達志影像/美聯社)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
塞爾提克開季首戰就傷了強力新血「海星哥」Gordon Hayward,今(2)日綠衫軍在主場迎戰國王,以113:86輕取對手,開季2連敗後,倒吃甘蔗締造6連勝。Hayward也在他的Facebook上發布了有關這陣子受傷、復健以來的內心感受與感謝。
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Hayward寫道,「曾有無數次在空中被撞倒失去平衡、重摔的經驗,大部分的時候我都能沒事的站起來,不幸的這次我的腿壓在身體下方,瞬間我就感受到不妙了,看見腳踝變形,恐慌感在心中油然而生。」
「我只記得我在坐那,看著我變形的腳,世界好像停止了。完了,我做了這麼多努力,才剛到新球隊,就發生這種事...工作人員紛紛飛向我,隊醫想幫我把腳踝回復原位,那一刻,大概是此生最痛的一次」Hayward的惶恐也在信中流露出來。
不過新隊友都給予Hayward滿滿的鼓勵與祝福讓他不再害怕,他說,「在送醫過程中需要將我抬上飛機,可能有25人想幫忙,但總教練Brad Stevens他想確保他是抬擔架4人中的1個,他就是這樣好的人。」Hayward在信中感性告白。
除了感謝家人外,Hayward也提到前東家爵士給予的關心,曾受過類似傷害的Paul George,前湖人球星Kobe Bryant,甚至是前美國總統Barack Obama等人,都曾主動聯繫他為他打氣。
活動折扣搶先預定他在信中最後提到,他本季將不會回歸,「一開始很難接受這賽季,我不能在場上為球隊打拼,不過我已經停止這樣負面的想法,無論是分析比賽影片,或是提供領導建議,我都能幫忙。我也會勇敢踏上復出這條路。」
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